近日，2025年度上海軌道交通建設(shè)工程質(zhì)量安全信用評價結(jié)果正式公布：中鐵一局承建的上海崇明線項(xiàng)目榮獲2025年度上海軌道交通建設(shè)工程質(zhì)量安全信用評價A類等級。
作為上海首條穿越長江的軌道交通線路，面對施工環(huán)境復(fù)雜、工期任務(wù)緊迫、多專業(yè)交叉作業(yè)、長大區(qū)間運(yùn)輸困難等多重嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終秉持“一路爭先”精神，迎難而上、科學(xué)組織、精細(xì)管理，實(shí)現(xiàn)大盾構(gòu)與小盾構(gòu)區(qū)間軌道施工齊頭并進(jìn)，安全質(zhì)量進(jìn)度全面受控，率先完成預(yù)期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，為實(shí)現(xiàn)上海崇明線早日通車運(yùn)營打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在工程建設(shè)過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格遵循申通地鐵“高質(zhì)量建設(shè)為安全運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)”的核心理念和“十個目標(biāo)”重點(diǎn)要求，以科技創(chuàng)新賦能質(zhì)量安全管控，積極開展地鐵新能源智能軌道施工成套裝備及關(guān)鍵技術(shù)研究；成功研發(fā)并形成全國首臺地鐵軌道預(yù)制板數(shù)智精調(diào)車、道床基底攤鋪整平設(shè)備、新能源智能軌道鋪設(shè)機(jī)等多項(xiàng)重要研究成果，有力推動工程建造模式實(shí)現(xiàn)從“高耗能”向“零排放”、從“粗放作業(yè)”向“智能建造”的轉(zhuǎn)型升級。
在施工管理方面，項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝，強(qiáng)化全過程精細(xì)化管理。全面落實(shí)首件定標(biāo)、施工工藝首件制、“三檢制”等驗(yàn)收程序，編制質(zhì)量控制手冊，對道床基底處理、軌道幾何尺寸調(diào)整、焊接接頭探傷等關(guān)鍵工序?qū)嵤┡哉颈O(jiān)控，確保預(yù)制板鋪設(shè)、混凝土澆筑、長軌鋪設(shè)等各環(huán)節(jié)安全質(zhì)量全面受控，力爭將項(xiàng)目打造成為精品示范工程。
在安全管控層面，項(xiàng)目深入推進(jìn)安全生產(chǎn)“雷霆行動”，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)制度，常態(tài)化開展周檢查、安全培訓(xùn)教育全覆蓋、隱患排查治理閉環(huán)管理、應(yīng)急演練活動等安全管控措施，建立健全安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制。同時，創(chuàng)新應(yīng)用智慧工地管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)人員定位、視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測等數(shù)據(jù)實(shí)時采集分析，進(jìn)一步提升安全管控智能化水平。
工程建設(shè)期間，項(xiàng)目在長江江畔打造軌道數(shù)智中心展館，承辦了上海軌道交通“質(zhì)量月”軌道專項(xiàng)觀摩及質(zhì)量競賽，迎接了上海市交通委員會、上海軌道交通培訓(xùn)中心、中國鐵建滬蘇錫常指揮部等多家單位上千人次的觀摩交流，顯著提升了“一局軌道”品牌在華東地區(qū)的影響力與美譽(yù)度。
上海崇明線數(shù)智中心質(zhì)量月觀摩活動
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