平慶鐵路項目作為“一局質建”品牌的前沿試驗田，自開工以來，始終堅持以創新驅動發展，以品質塑造品牌，連續多月躋身公司月度產值TOP10，11個月產值突破4.2億元。2025年收官在即，項目部以勞動競賽為強勁引擎，全面掀起“決戰決勝、沖刺全年目標”的大干熱潮，為超額完成年度任務目標奠定堅實基礎。

攻堅克難 “一局質建”破解黃土隧道施工難題

　　平慶鐵路項目承建的隧道均為黃土隧道，地質條件復雜，隧道施工面臨嚴峻挑戰。在建設過程中，項目依托“一局質建”品牌支撐，持續優化施工方案，攻克了多項突出難題。

杏林村隧道外景

　　針對黃土隧道拱部遇水軟化、承載力急劇下降進而威脅初支結構穩定的普遍性風險，項目部未雨綢繆，主動聯動建設單位、設計單位、監理單位，結合實際施工情況多次開展現場聯合踏勘，深入分析水文地質條件、優化施工組織，最終制定出綜合處理方案，在隧底增設鋼架強化基底承載力，同時優化排水系統，將隧底水通過增設的縱向盲管有效引入檢查井和既有環向盲管內的綜合處理方案，確保了隧底積水能夠及時、順暢排出，從根本上消除了水患對隧道結構安全的長期潛在威脅。

杏林村隧道出口

　　面對隧道淺埋段施工安全風險，原設計采用的袖閥管注漿工藝因現場地表常年流水，不僅注漿效果難以保證，還存在遠期沉降隱患。項目部秉持嚴謹的科學態度，經過反復踏勘、技術比選與實地驗證，創造性地將方案優化為“護拱加懸噴樁”施工。該工藝通過護拱與深入土體的懸噴樁牢固聯結，形成了剛勁穩定的超前支護體系，極大提升了淺埋段開挖過程中的安全系數，有效降低了運營期潛在風險，充分彰顯項目應對復雜地質條件的卓越應變能力與技術創新實力。

智能賦能 工藝工裝驅動安全質量效益全面提升

　　在“一局質建”品牌的深度賦能下，平慶鐵路項目以實際行動踐行其理念內涵、項目集中投入了多臺由中鐵一局自主研發的智能施工裝備，如拱架安裝機、全液壓智能仰拱棧橋、智能襯砌臺車、防水板掛布與鋼筋綁扎一體臺車、多功能溝槽模板臺車等。徹底革新傳統隧道作業模式，實現了開挖、支護、仰拱、襯砌等核心工序的機械化、自動化、智能化聯動作業。

智能仰拱棧橋

　　五臺核心智能裝備的應用，實踐數據顯示，直接推動人員投入降低20%，材料及機械成本降低24%，安全風險大幅降低。與此同時，作業效率、實體工程品質及現場精益管控水平均獲得極大提升。其中，全液壓智能仰拱棧橋實現了仰拱作業與洞內交通并行推進，效率提升40%；智能襯砌臺車借助機器人布料系統達成精準分層逐窗澆筑，混凝土質量合格率躍升至99.6%；防水板專用臺車使鋪設合格率達到98.2%；多功能溝槽臺車實現一體化施工，綜合成本降低25%。

三維可視化沙盤

　　在管理層面，項目搭建“智慧工地綜合管控平臺”，集成安全管理、進度監控、產業工人管理等六大模塊，并應用數字孿生技術建立三維可視化沙盤，實現了施工過程模擬、風險預判與資源優化配置。智慧平臺的應用，不僅達成數據自動采集、報表自動生成，更成功攻克了分布式電液系統和PLC可編程控制技術難題，使襯砌臺車模板拆立效率提高50%，實現了全要素數字化管控。

精細管理 多措并舉決勝四季度沖刺年度目標

　　今年以來，項目部通過一系列扎實有效的管理舉措，形成了大干快上的良好局面。項目通過構建“月度考核+專項獎懲+年度評優”三位一體的激勵體系，健全覆蓋全員、全崗位的責任矩陣，確保了“人人肩上有擔子，事事執行有標準，處處管理有遵循”。借助常態化教育培訓、技能比武，以及“黨員先鋒崗”“青年突擊隊”等載體，成功營造了“比、學、趕、超”的濃厚氛圍。隱患閉環管理機制的嚴格執行，使得現場隱患數量同比銳減60%以上，安全質量防線愈加牢固。

四十里鋪涇河特大橋

　　進入決勝四季度的關鍵階段，項目部乘勝而上，推出系列強化攻堅舉措，進一步夯實“網格化”責任體系。項目將管理重心徹底前移至施工現場，劃分為項目領導班子、部門、工區負責人，技術和安全“雙負責人”，班組長四個層級，明確各層級職責，打通安全管理“最后一公里”。

黨員帶頭開展防汛攻堅

　　技術交底求實效，技術人員通過“手把手”實操教學，讓抽象的技術標準變得可視、可觸、可感，確保一線作業人員“心中有圖，手上有準”；“關鍵工序”旁站與“舉牌驗收”強監管，對開挖支護、襯砌澆筑等十余項關鍵工序嚴格執行技術人員或安全員全程旁站，并推行工區長、技術員、質檢員三方“舉牌合影”驗收，過程留痕，責任到人，質量可溯；“問題銷項”每日例會促閉環，每天雷打不動召開例會，聚焦“今日問題解決、新發現問題、明日重點管控”，形成《每日問題銷項清單》，確保各類問題日清日結，不留隱患，以精細化管理為生產攻堅提供堅實保障。

杏林村隧道出口獲“金牌工點”表彰

　　截至11月底，項目年度已完成投資4.19億元，占年度計劃的95.8%。四季度，項目部將嚴格落實冬季施工各項措施，聚焦潘楊澗河大橋連續梁、白水特大橋墩身與現澆梁等橋梁工程、杏林村、候家臺兩座隧道超千米的開挖支護與襯砌等隧道工程，以及大臨工程等關鍵線路，全力以赴沖刺。預計全年將超額完成投資計劃約0.75億元。

　　同時，平慶鐵路項目的建設成效也贏得了各方高度贊譽。項目負責人李坤榮獲中國鐵路蘭州局集團有限公司“先進個人”稱號，項目試驗室被授予“2024年度優秀中心試驗室”榮譽；在平慶鐵路聯合黨委表彰中，項目部成功斬獲“先進黨組織”“金牌工點”等多項集體與個人榮譽；杏林村隧道斜井2號棄渣場憑借綠色、智能、規范的標桿管理，收到業主專門發來的表揚信。

　　風勁帆滿圖新志，砥礪奮進正當時。平慶鐵路項目正以勞動競賽為新起點，全員凝心聚力，緊緊圍繞一局及四公司戰略部署，持續弘揚“逢一必爭、有冠必奪”的工作理念。項目部將不斷深化“一局質建”品牌內涵，全過程精準管控，提高資源配置效率，全力以赴超額完成年度各項目標任務，為將平慶鐵路打造成精品工程、放心工程而不懈奮斗。?