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西渝高鐵康渝段朱家山隧道出口正洞與橫洞大里程順利貫通通
重慶城口訊:2026年2月2日,由中鐵二院勘察設計、中鐵一局施工、北京鐵城監(jiān)理的西渝高鐵康渝段站前二標朱家山隧道建設迎來關鍵節(jié)點——朱家山隧道出口正洞與橫洞大里程順利貫通,標志著該隧道施工取得階段性重大突破,為后續(xù)施工奠定堅實基礎。
朱家山隧道全長9958米,是西渝高鐵康渝段全線控制性工程之一,穿越多條向斜、背斜、斷層破碎帶,地質條件極為復雜。朱家山隧道出口與橫洞大里程全長3410米,存在瓦斯、巖溶突泥涌水、軟巖大變形等不良地質,其中高瓦斯區(qū)段980米,施工難度極大。建設初期,項目通過優(yōu)化進洞方式實現提前進洞。施工中配備先進的瓦斯自動監(jiān)測系統(tǒng),結合人工檢測雙重預防,確保隧道掘進安全;配套多功能地質鉆機、多功能臺車、全弧模液壓仰拱棧橋等先進工裝提升功效;借助信息化管理平臺、工序循環(huán)分析軟件等數智工具優(yōu)化工序,并積極推廣“四新五小”技術應用固本增效。最終實現隧道的精準貫通。
此次貫通意義重大,為隧道后續(xù)無砟軌道提供了有利條件,推進了西渝高鐵整體建設進度,為同類工程積累了寶貴經驗,更提振了參建人員的信心。接下來全體參建人員將以此次貫通為新起點,聚焦決勝之年任務,全力推進后續(xù)工程建設,以高效履約確保項目按計劃推進,為西渝高鐵順利建成、助力區(qū)域發(fā)展貢獻堅實力量。

朱家山隧道出口正洞與橫洞大里程順利貫通
