春寒料峭，西安鐵路專用線旁卻是一派火熱景象。2026年開年，公司西安分公司迎來經營拓展“開門紅”：與包鋼鋼聯物流有限公司成功簽訂1萬噸石油鋼管存儲裝卸轉運合同。這不僅是一份重量級的業務訂單，更標志著分公司在近年市場持續趨緊的形勢下，成功拓展了全新的戰略合作伙伴，為全年經營發展注入了強勁的初始動力。

　　分公司儲運部長期承擔倉儲裝卸與專用線運營調度任務，原有業務模式和經營規模趨于穩定，亟待做寬增量。本次與包鋼鋼聯物流的合作，正是主動“破局”的關鍵一步。該批石油鋼管從內蒙古經汽車運輸抵達西安分公司貨場，需進行室外存儲或直接裝卸作業，再轉運至下游加工廠。面對貨物價值高、周轉要求快、安全標準嚴的特點，儲運部針對性制定“專線調度+靈活倉儲+無縫銜接”方案，憑借完善的鐵路專用線設施、豐富的鋼材類貨物處理經驗，最終贏得客戶信賴。

　　“鋼管運輸裝卸，最難的是保障效率與安全零失誤。”現場調度員黃童指著正在作業的龍門吊說道。為滿足客戶需求，儲運部提前優化堆場布局，劃分專用存儲區；同步協調鐵路調度，確保到貨、裝卸、轉運環節暢通；更組織專項安全培訓，強化人員操作規范。從對接需求到合同落地，團隊僅用三天便完成全部技術勘驗與流程設計，專業態度與高效執行成為打動客戶的關鍵。

　　萬噸鋼管合同的簽訂，不僅帶來直接經濟效益，更提振了全員士氣。分公司負責人表示，下一步將以此為契機，深化與大型制造企業、物流公司的合作，探索“倉儲+運輸+配送”一體化服務模式，推動儲運業務向現代化綜合物流轉型。

　　鐵路線上，笛聲陣陣，載滿鋼管的車輛緩緩駛出站臺。西安分公司已擂響年度戰鼓，正朝著更廣闊的市場，穩步前行。

　　調度員指揮龍門吊吊裝油管至貨車

　　油管裝卸現場